Тенденция использовать глобальные поставки существует практически повсеместно: от деталей автомобилей до свежих продуктов, и ничто не говорит об ее ослаблении. Это, а также все более частое использование поставщиков, работающих в странах с низкой заработной платой, заставило говорить о последствиях глобализации для окружающей среды и населения. Необходимо также затронуть вопросы, связанные с ограничениями и, возможно, с жизнеспособностью в долгосрочном периоде распределенного производства, производства с точным соблюдением сроков и стратегий цепочек поставок. То влияние, которое удлинение цепочек поставок оказывает на окружающую среду, вызывает беспокойство у все большего числа европейских потребителей, групп лоббирования и правительственных организаций. «Транспорт 2000» — организация по защите окружающей среды, чья программа включает разработку последовательной политики в области транспорта, инициировала обсуждение в Великобритании. Их инициатива Wise Moves получила поддержку многих негосударственных организаций, академий и ведущих представителей розничной торговли. Целью инициативы было определить, как использование местных источников товаров влияет на объем выброса парниковых газов по всей цепочке поставок продуктов питания. Существуют свидетельства того, что использование местных источников товаров в действительности может уменьшить вред, наносимый окружающей среде. Лидеры бизнес-сообщества хотя в тэвжципе н хотят поддерживать местные источники, но говорят j чта.они>ие смогут этого сделать, до тех пор пока не убедятся в экономической эффективности подобного шага. Решение данного вопросазависит также от потребительского спроса, национальной и меисд’унагродной политики, а также гарантий безопасности глобальной сеаш поставок.